Enson Haber Sitesi Güncel Haberler
Karakter boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

BMW'de Alpina D3 farkı

Yeni çift turbo beslemeli 2 litre hacmindeki Alpina, gücü ve performansı ile V8'lerin bölgesine giriyor.
10 Ağustos 2008 / 07:46
BMWde-Alpina-D3-farki

BMW’nin 2 litrelik 4 silindirli dizel motoru üzerine geliştirilen Alpina D3’de, alt devirlerde ufak turbo devreye giriyor ve daha 1500 devirde 400 Nm tork açığa çıkıyor. 2000 devirde 450 Nm tork üreten motorun ikinci turbosu 3000 devirde devreye giriyor ve 214 beygir güç üretiyor. Günümüzde bir çok dizel motorun “agresyonu” 4500 devirde azalırken, Alpina’da bu 5200 devirde gerçekleşiyor.

Alpina’nın SWITCH-TRONIC ismini verdiği otomatik şanzımandan veya düz vitesli şanzımanından gücünü yere akataran D3, 100 km/s hıza 6.9 saniyede (otomatik 7 saniye) ulaşabiliyor. Aracın maksimum hızı 244 km/s.

D3 karma kullanımda 100 km.’de 5.4 litre yakıt tüketiyor ve sürüş tarzına göre, bir depo yakıt ile 1000 km yol gidebiliyor.

Alpina D3’de 18 ebadında jantlara önde 245/40 ZR18 arkada 265/40 ZR 18 ölçülerinde lastikler takılmış.

D3 2 kapılı 4 kapılı ve station olarak üretilecek.

NTV

Audi-bmw
Audi hala vw tdi teknolojisiyle diesel motor uretiyor ki az biraz bilenler bilir bu tekoloji diesel teknolojiler arasinda en eskisidir ayrica arkadasin biri ses muhabbetine girmis bende audi diesel arac kullanicisi olarak sana katiliyorum audi ve vw diesel araclarindan cikan sesle bizim koyde kullanilan herhangi bir traktorden cikan ses hemen hemen ayni...Mersedes-Bmw iki dev daha ilerisi yok arabam bmw deil die karalamaninda manasi yok
EastNbull yazıyor 26 Ağustos 2008 Salı 15:42
selam
arkadaslar biz neden kendi arabamizi üretemiyoruz biri bana bunun cevabini yazabilirmi .alin alman arabalarini adam edin ondan sonrada pis türkler diye bagirsinlar aksama kadar .devam edin afferin
ahmet aslan yazıyor 13 Ağustos 2008 Çarşamba 02:34
bilmeden yorum yapmayın
su arbaya hanginiz sahip olabilrisiniz ki neden alamayacagnızaraba hkkında yorum yapıyonuzz böle olma böle gazte böle yorum yapılmazz
mert yazıyor 11 Ağustos 2008 Pazartesi 11:52
Arastirmadan sallamayin !...
Audi VW diesel motorlari (pompa meme) ayni. 10.000km de bakima giriyor. Su anda 2.0lt diesel motorda lider bmw (common-rail) "hem güç 177BG, hem de tork" en yakin rakibi mondeo (330nm tork) 320d/520d chip ile daha da rakipsiz 3.0 diesellere kafa tutuyor. Haber 2.0lt diesel üzerine yazildigi için 3.0lt ye girmiyorum. VW-Audi'nin 170PS'lik 2.0lt diesel motoru henüz yayginlasmadi. Taniyan varsa söylesin. Mercedesin dieseli 2.2lt vergiden kaybediyor.
Dost Adali yazıyor 11 Ağustos 2008 Pazartesi 00:12
audi
sağlamlıkta mercedes dizel performansta audi,volkswagen dizel audi dizel bütün avrupa ülkelerinde mercedes ve bmw den daha fazla satar bmw malesef dizelde audiye rakip olamaz
levent yazıyor 10 Ağustos 2008 Pazar 22:21
bence bmwyi at gitsn
ben de pejonun dizelini beğeniyorum bmw çok dandik geçenlerde bi deneme fırsatı bulmuştum bi iki yüz atmışımdır az daha falezlerden uçuyodu..... bi kere diferansiyeli berbat o para o arabalara nasıl verilir nlamam ki
Erman I. yazıyor 10 Ağustos 2008 Pazar 22:05
BMW
arabaların teknolojik gelişimini takip etmediğiniz belli.bmw nin yaptıgı dizel motor dünyanın en iyi motoru seçilmişti.ve hatta benzinlilerde dahil olmak üzere en sessiz motor seçilmişti.
orkun özbek yazıyor 10 Ağustos 2008 Pazar 15:17
audi
audi den baska dizelde ustun motormu varya ne bmw nede mersedes audi okadarrrr
audi yazıyor 10 Ağustos 2008 Pazar 14:40