Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, ''Ovit Tüneli, Rize'yi ve bütün Karadeniz'i, Kuzey Kafkasya'yı, Doğu ve Güneydoğu Anadolu'yu oradan Orta Asya ve İran'a bağlayacak önemli bir ulaşım güzergahının en kritik geçişini oluşturuyor'' dedi.
Başbakan Erdoğan, Rize - Erzurum karayolunun İkizdere - İspir bölümünde Ovit Dağı'nda yapılacak Ovit Tüneli ve bağlantı yolları temel atma töreninde yaptığı konuşmada, ''Temelini atacağımız Ovit Tüneli'nin şimdiden ülkemize ve milletimize hayırlı olmasını Cenab-ı Allah'tan niyaz ediyorum'' diye konuştu.
Ovit Tüneli temel atma töreninin başbakanlığı dönemindeki istisnai temel atma törenlerinden olduğunu, bu projenin sıradan bir ulaştırma projesi olmadığını belirten Başbakan Erdoğan, şunları kaydetti:
''Ovit Tüneli, Rize'yi ve bütün Karadeniz'i, Kuzey Kafkasya'yı Doğu ve Güneydoğu Anadolu'yu oradan Orta Asya ve İran'a bağlayacak önemli bir ulaşım güzergahının en kritik geçişini oluşturuyor. Karadeniz Sahil Yolu'nu İkizdere üzerinden İspir'e, oradan da da Erzurum'a bağlayacak önemli ulaşım güzergahı, ticaretten turizme kadar her alanda bölgenin potansiyelini harekete geçirecek stratejik projedir.''
İşte Erdoğan'ın konuşmasından satır başları..
Aslında ben bildiğiniz gibi temel atma törenlerine gitmem, açılış törenlerine katılırım. Ama bu tören anlamlı olduğu için bunun temel atmasında da birlikte, beraber olmayı özelikle arzu ettim. Bu temelle ilgili çalışmaları temel atma seviyesine kadar getiren tüm kurumlarımızı, bakan ve bakanlığınızın mensuplarını, özelikle tebrik ediyorum. Tünelin yapım işini üstlenen yüklenici firma Makyol'a başarılar diliyorum. Tünelin inşasında görev alacak bütün mimar mühendislerimizi işçilerimize şimdiden teşekkür ediyorum. Temelini atacağımız Ovit Tüneli 'nin şimdiden ülkemize, milletimize hayırlı olmasını cenabı Alah'tan niyaz ediyorum.
Çünkü bu temelini atacağımız proje sıradan bir ulaştırma projesi, yol satma projesi değil, Ovit Tüneli Rize'yi ve bütün Karadeniz'i, Kuzey Kafkasya'yı, Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya oradan Orta Asya ve İran'a bağlayacak önemli bir ulaşım güzergahının en kritik geçişini oluşturuyor. Karadeniz Sahil Yolu'nu İkizdere üzerinden İspir'e oradan da Erzurum'a bağlayacak bu önemli ulaşım güzergahı ticaretten turizme kadar her alanda bölgenin potansiyelini harekete geçirecek stratejik bir projedir. Bu güzergah Karadeniz'i Erzurum'a bağlayan diğer alternatif yollara, onlarla mukayese ettiğimizde Ovit Dağı geçişi yılın büyük bölümünde kar ve çığ tehlikesi sebebiyle kapalı kalmasından dolayı etkin şekilde kullanılamıyor olmasından dolayı bu çok büyük önem arz ediyor.
MALİYETİ 800 MİLYON
15 kilometrelik Ovit Tüneli ülkemizde ilk defa kullanılacak tünel delme makinesiyle açılacak. Bu şekilde inşaatın hızını da arttırmış oluyoruz. Yaklaşık 3,5 yılda tamamlamayı hedeflediğimiz bağlantı yollarıyla birilikte 17 kilometereyi geçen bu projenin maliyeti 800 milyon lirayı bulacak
İKİNCİ ABDÜLHAMİT'İN PROJESİ
Sayın bakanımın söylediği gibi 1880'li yıllarda, yani Sultan İkinci Abdülhamit'in döneminde, Ovit Dağı'nın bir tünelle geçilmesi konusunda düşünce ve proje taslakları var. Fakat bugüne kadar bu düşünce bir türlü hayata geçirilemedi. Gelen iktidarlar hep söz verdi ama sözlerini tutmadılar. Adım atmadılar. Sultan İkinci Abdülhamit döneminde başlayan 132 yılık bu projeyi hayata geçirmek her zaman olduğu gibi bize nasip oldu.
Yine bakanım anlattı ben anlatmayacağım, Karadeniz Sahil Yolu ile ilgili yaklaşık 20 yıl meşgul ettiler. Ne yaptılar 20 yılda yüzde 35. Biz geldik 4,5 yılda yüzde 65'ini bitirdik. Aramızdaki fark bu ve biz söz veririz yaparız, yapamayacağımızın sözünü de vermeyiz. Onun için yola çıkarken bir şey söyledik. Ne aldanan olacağız ne aldatan olacağız
Yolsuzlukların içerisinde yüzen iktidarlar bu ülkeye ne yazık ki hizmet götüremediler.
Personelin maaşını ödeyemeyecek iktidar yatırım yapabilir mi? Fakat bizler gördüğünüz gibi hamdolsun dünyada yatırımlar durduğu dönemde biz yatırım yaptık. Avrupa'da yatırımlar durdu, biz yatırımlara devam ettik. Bizim iddiamız neydi, ekonomi, diyorduk ki yatırım sürdüğü müddetçe diri kalır, ayakta kalır. Onun için de istihdam mı istiyorsun. İstihdam yatırım devam ederse büyür. İşte İspanya gibi bir ülke işsizlikte yüzde 22'lere çıktı. Güya bunlar bizim çok çok örnek aldığımız ülkeler. Biz yüzde 14-15'e kadar issizlikte çıktık ama şu anda hamdolsun tekrar yüzde 10'a, 9,5'a kadar düştük, daha da düşeceğiz.
MESELE AŞIK OLMAK
Olay sadece bu değil. Az önce bakanım ifade etti. Mesele aşık olmak. Aşk bu çok önemli bir şey. Aşk öyle sıradan, basit bir olay değil. Erkeğin kadınla bir araya gelmesi değil. Aşkı böyle tanımlarsan çözemezsin. Aşk kişinin sevdiğinde yok olmasıdır, mesele budur. Biz vatanımızı öyle seviyoruz, milletimiz öyle seviyoruz ve sizde yok oluyoruz, olacağız. Dağı delersin ama dağı Ferhat deler. Öyle sıradan kişiler delemez ve biz Ferhat olmaya azmettik. İşte karşınıza da çıktık. Onun için vuracağız dağlara çoğu gitti azı kaldı diyeceğiz.
İKİZDERE 365 GÜN AÇIK KALACAK
Bugün temelini atacağımız Ovit Tüneli ile İkizdere artık 365 gün açık kalacak. Yollarımız da artık duble yol olacak. Bütün bunları tamamladığımızda Karadeniz limanlarına giden hızlı geçiş yollarını sağlamış olacağız. Seyahat yolları yarı yarıya kısalmış olacak.
OVİT TÜNELİ ÇILGIN PROJELERİMİZDEN BİRİ
Bu bizim ustalık dönemimiz dedik. Çılgın projelerle bu ustalık dönemimizi taçlandıracağız dedik. Ovit Tüneli de bunlardan biri. Ovit Tüneli çılgın projelerimizden biri.
TARIM BAKANI'NI KAPININ ÖNÜNE KOYARIM
Özel sektörün çay paralarına karışmam ama ÇAYKUR 1 ay sonra paraları ödeyecek. Ödemezse hiç acımam Tarım Bakanı'nı kapının önüne koyarım.
Dul kalmış hanımlara ayda 250 lira yardım yapıyoruz. Bunu iki ayda bir ödüyoruz 500 lira olarak. Eğer annenin engelli bir evladı varsa en az asgari ücret ödüyoruz.
DURMAK YOK YATIRIMLARA DEVAM
Biz iktidara geldiğimizde Türkiye'nin borcu 23,5 milyar dolardı. Şimdi kaç lira 2,2 milyar dolar. Yaptığımız yatırımlarda durmak yok yatırımlara devam.
Biz 6 sıfırı paralarımızdan atacağız dediğimizde birisi dedi ki Taksim Meydanı'nda çıkıp eşek gibi anıracağım! Sözünde dur çık eşek gibi anır. Biz sözümüde durduk.
Bugün küresel ve bölgesel sorunlarla uğraşan bir Türkiye var. Dün önünü göremeyen bir Türkiye, bugün ise 5 yıllık 10 yıllık projeler kalkınma planları yapan bir Türkiye var. İnşallah yarınlarımız bugünlerimizden daha iyi olacak.
Makyol da burada. Adnan Bey hele bir gel. Bana bu 3,5 yıl fazla geliyor. Bu ihalenin süresi 44 ay. Bu bana biraz fazla geldi. Şu andaki süre 2016'nın Mart'ı. Bu süre uzun. Proje kolay bir proje değil şöyle 2015'in Kasım'ı nasıl? Süreyi bir öne çekelim ama süreci takip edeceğiz. Dele dele bu dağları aşacağız. Bu projede emeği geçen herkesi kutluyorum. Ve Kasım 2015'e söz veriyoruz.
Başbakan Erdoğan, kurmayları ve yüklenici firmalar ile Ovit Tüneli 'nin temel atma törenini gerçekleştirdi.
Daha Fazla Yorum Yükle
0 Yorum Yapılmış