Arka camı olmadan üretilen Polestar 4 sınıfta kaldı
İsveçli elektrikli otomobil üreticisi Polestar'ın arka camsız tasarımıyla dikkat çeken Polestar 4 modeli, kameralardaki gecikme ve sensör hataları nedeniyle ciddi park hasarlarıyla karşı karşıya kalıyor.
Polestar tarafından arka koltuk baş mesafesini artırmak amacıyla arka camsız olarak tasarlanan Polestar 4 modelinde, kronik hasar sorunları baş gösterdi.
Trafikte gezen çok sayıda yeni Polestar 4 modelinin bagaj kapağında benzer geri manevra ezikleri tespit edildi.
TEKNOLOJİK YARDIMCILAR SINIFTA KALDI
Yapılan araştırmalar ve sürücü şikayetleri, araçtaki dijital dikiz aynası kamerasının geri vitese takıldığında geç devreye girdiğini ortaya koyuyor.
Bu görüntü gecikmesine ek olarak, park sensörlerinin de engelleri zamanında algılayamadığı belirtiliyor.
Ayrıca aracın otomatik acil frenleme sisteminin oldukça gevşek ayarlanması, sürücülerin arkadaki direk gibi engellere çarpmasını engelleyemiyor.
Otomobilin en arka noktasının tampon yerine doğrudan bagaj kapağı olması da kaporta hasarlarını kaçınılmaz hale getiriyor.
Bununla birlikte, Polestar 4'ün yıl sonunda tanıtılması beklenen station wagon versiyonuna ait ipucu görsellerinde, arka camın geri geldiğini görüyoruz.
