Avrupa'da Çin rüzgarı: BYD, satışlarda Ford'u yakalamak üzere
Avrupa otomotiv pazarında satışlarını eşi görülmemiş bir hızla artıran Çinli üretici BYD, tarihi bir ivme yakalayarak köklü otomobil markası Ford'u satış rakamlarında geride bırakmaya hazırlanıyor.
Otomotiv sektöründe bir zamanlar imkansız olarak görülen gelişmeler, günümüzde gerçeğe dönüşüyor.
Çinli otomobil üreticileri, pazarın bel kemiği sayılan köklü markaları satış rakamlarında hızla yakalamaya başladı.
BYD VE FORD ARASINDAKİ FARK KAPANIYOR
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği resmi verilerine göre BYD, yılın ilk sekiz ayında satışlarını yüzde 144,1 oranında artırarak toplamda 234 bin 099 adetlik üretime ulaştı.
Buna karşılık otomotiv tarihinin en önemli isimlerinden Ford cephesinde ise yüzde 14,4 oranında bir satış gerilemesi yaşandı.
Ağustos ayının sonu itibarıyla iki dev marka arasındaki satış farkı yalnızca 10 bin 839 adede kadar düştü.
Mevcut büyüme ivmesinin her iki taraf için de korunması halinde, ekim ayı sonunda BYD markasının Ford'u geçmesi bekleniyor.
DİĞER ÇİNLİ MARKALAR DA YÜKSELİŞTE
Ford markası için Avrupa'daki tek büyük tehdit BYD ile sınırlı değil. MG'yi bünyesinde barındıran SAIC, 230 bin 290 adetlik satışla güçlü bir rekabet yürütürken, Omoda ve Jaecoo markalarının sahibi Chery ise yüzde 280 oranında büyüyerek 207 bin 871 satış rakamına ulaştı.
AVRUPA PAZARINDA ÇİN HAKİMİYETİ ARTIYOR
Çinli üreticiler ürün gamlarını sürekli genişletirken, Ford ise Mondeo, Fiesta ve Focus gibi en çok satan modellerinin üretimini sonlandırdı.
Avrupalı tüketiciler, markanın rekabet için geride kalan Puma ve Kuga gibi modellerine beklenen ilgiyi göstermedi.
Güncel istatistiklere göre Geely, BYD, SAIC ve Chery markaları mevcut Avrupa pazarının yüzde 10,4'lük kısmını elinde tutuyor.
Gelinen son noktada Avrupa kıtasında satılan her 10 otomobilden biri, artık Çinli üreticilere ait.