ÇİN sermaye gruplarından HNA'nın ortaklığında kurulan ve Türkiye'nin en büyük kargo şirketlerinden biri olan myCARGO, filosuna kattığı ve "Jumbo Jet" olarak tanınan Boeing 747-400 tipi Türkiye'nin en büyük kargo uçağını tanıttı.
Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki myTECHNIC uçak bakım ve onarım tesisinde düzenlenen tanıtım törenine myCARGO Murahhas Azası Yavuz Çizmeci, Çin Halk Cumhuriyeti İstanbul Konsolosluğu ticari Ataşesi Li Jiang, HNA temsilcisi Zhang Youqiang ve çok sayıda davetli katıldı.
Törenin ardından Türk Sivil Havacılık filosuna ilk kez katılan Boeing 747-400 tipi kargo uçağının kokpitinde açıklamalarda bulunan myCARGO Murahhas Azası Yavuz Çizmeci, şunları söyledi:
"Türkiye'de sivil havacılık son yıllarda çok büyük hamleler yapıyor. Hem yolcu alanında, hem bakım alanında hem de hava kargo alanında da ciddi bir kapasite büyümesi var. Bu hızlı büyüme Türkiye'deki ekonominin de hızla büyümesiyle paralel olarak hava kargo bölümündeki kapasite büyümesine biz de katkıda bulunmak istedik. Bu anlamda yeni bir filo planlaması yaparak Boeing 747-400 tipi kargo uçaklarına geçmeye karar verdik. Türkiye'de hava kargo uçağı olarak Boeing 737-400, Airbus A-300, A-310 hatta A-330'lar var. Ama 100 ton kapasite ve üzeri kargo taşıyacak uçak yoktu. Biz de filomuza Boeing 747-400 tipi kargo uçağını dahil ettik. Bu uçaktan ilk etapta 4 tane getirmeyi planlamıştık. Birincisini teslim aldık, ikincisi, iki ay içerisinde gelecek ve önümüzdeki sene de iki tane daha filomuza katacağız" dedi
BU KADAR HIZLA BÜYÜME AVRUPA'DA BİLE YOK
Filosuna kattıkları Türkiye'nin en büyük kargo uçağıyla Türkiye'nin hızla büyüyen hava kargo ihtiyacına cevap vereceklerini ifade eden Çizmeci, şöyle devam etti:
"Türkiye'nin lojistik üs olması sürecinde bu uçaklar, çok ciddi anlamda rol oynayacak. Türkiye çoktan bir Dubai'deki kargo üssü olmayı hak etti. Çoktan bir Lüksemburg, Frankfurt'taki kargo üssü olmayı hak etti. Bu üs olma sürecinde gerekli olan büyük kapasiteli ve uzun mesafeli olan uçak ihtiyacını böylece karşılamaya başlamış oluyoruz. Bu şekilde bizim ilave uçaklarımızın da gelmesiyle Türkiye'nin hava kargo kapasitesi bin 500 tona çıkacak. Bunun hem sivil anlamda hem askeri anlamda çok çiddi stratejik önemi de var. Bu hızlı büyüme ne komşularımızda, ne bölgelerimizde ne de Avrupa'da böylesine hızlı bir büyüme söz konusu değil.
UÇUŞ EKİPLERİ TÜRKLERDEN OLUŞACAK
Boeing 747-400 tipi kargo uçaklarıyla uzun mesafe uçuşlara da başlayacaklarını ifade eden Çizmeci, "Bu uçaklar bildiğiniz gibi uzun mesafe uçabilen uçaklar. Türkiye-Çin, Türkiye-Afrika ve Türkiye-Amerika arasında uçuşlar yapacağız. Bu uçuşlarla ilgili şimdiden dünyanın değişik uçak şirketleriyle ve de kargo acenteleriyle anlaşmalarımız var. Bu yüzden 4 uçak planlaması yaptık. Türk ekipleriyle şu anda yüzde 50 yüzde 50 bir oranda uçucu ekip yetiştirdik. Uçucu ekipleri yetiştirmemiz yaklaşık 6 aydan beri bununla ilgili çalışıyoruz. 6 ayda ihtiyaç duyulan ekiplerin yarısını yetiştirdik. Ama belli bir süreç içerisinde tamamını inşallah Türk ekiplerinden oluşturacağız" dedi.
ESKİ UÇAKLARI DEVRE DIŞI BIRAKILACAK
MyCARGO olarak iki adet Airbus A-300/600 tipi uçağın kasım ve aralık ayında teslim alacaklarını da söyleyen Çizmeci konuşmasını şöyle sürdürdü.
"İki uçağın da anlaşmasını yaptık ve bu sene devreye sokacağız. Birisi Kasım diğeri ise Aralık ayında gelecek. Ama Airbus uçak serisine daha sonra devam edeceğiz. Şu anda ilave 10 uçaklık görüşmeler yapıyoruz. Onu da önümüzdeki üç seneye yayacağız. Bugün itibariyle 7 uçak filomuzda olacak. Bu sene sonu itibariyle 10 uçak olacak 3 sene içerisinde toplam uçak sayısı 20'ye çıkacak ama elimizdeki eski uçakları da devre dışı bırakacağız ve 15 uçaklık bir filo ile devam edeceğiz."
