İstanbul'daki klasik otomobil müzesi

Ural Ataman Klasik Otomobil Müzesi'nde nostaljik yolculuk..

()

İstanbul Tarabya'da yer alan Ural Ataman Klasik Otomobil Müzesi, birbirinden kıymetli ve tarih kokan otomobillere ev sahipliği yapıyor. İşte müzeden nostalji yolculuğu..

1967 Lincoln Continental Convertible. Amerikan Başkanı Kennedy aynı otomobilin 1961 yapımında vurularak öldürülmüştü.

1950 Cadillac Series 62 Bu müthiş Cadillac 8 silindirli bir motora sahip.

Cadillac’ın rüya otomobillerindendi. 6.4 litrelik V8 motoru 325 beygir gücündeydi.

1960 Cadillac Series Sixty Two

1958 Cadillac Eldorado Biarritz General Motors firmasının en üst düzey otomobilinin en görkemli modeli. Klasik otomobil meraklılarının rüyalarından biri…

1926 Ford Model T Henry Ford'un 1920'li yıllarda ilk defa seri üretim tekniklerini uygulattığı Ford otomobil modeli… Teneke Lizzie olarak anılıyordu. Son imalat yılı olan 1927’ye kadar 15 milyon adet üretilip satıldı.

1946 Ford Super de Luxe Tudor 1942’de ABD’nin2. Dünya Savaşına katılmasıyla Ford, otomobil üretimini durdurmuş savaş sanayiine yönelmişti. Savaştan sonra ilk Ford’lar 1946 yılında piyasaya çıktı. 1942 modelinden tek farkı ön nikelajlarının 4 yatık çubuktan ibaret olmasıydı. 1940’tan beri değişmeyen bu popüler model 1949 yılına kadar devam edecekti. L kafalı V8 motoru ile bütün dünyanın sevgilisi olan bu seri ve pratik otomobil ülkemizde de çok tutulmuştu. Yayları kırıldıkça at arabası tamir eden yay ustalarına gidilir tamir ettirilirdi. Yedek parçalarının bakkallarda dahi bulunduğu söylenirdi.

1939 Ford Convertible

1956 Ford Thunderbird: Ford'un 1955 - 2005 arasında ABD'de ürettiği bir otomobil modeli…

1955 Ford Thunderbird zamanın otomobilleri arasında en sportif ve karizmatik olanlarından biriydi...

1931 Ford Model A Tudor Convertible: 1927 Yılında Model T’nin imalattan kaldırılmasından sonra üretimine başlanan Model A, lüks Lincoln'ün küçültülmüş bir benzeridir. Zamanının en şık arabalarından biri olan bu araba ekonomik fiyatı sayesinde aynı zamanda devrinin en çok satılan arabalarından da biri olmuştur.

1971 Aston Martin

1964 1 / 2 Ford Mustang 289 Convertible... 271 beygirlik Mustang, 187 km/s hıza çıkabiliyordu.

1951 Studebaker Bullet Nose: Studebaker, en eski Amerikan otomobil üreticisidir.

1955 Cadillac DeVille

1966 Chevrolet Stingray Convertible: Corvette 1962'ye gelindiğinde artık vahşi bir yarış arabası olmuştu. Arka bagajının tasarımına kadar değişmişti. 1963'te ön tasarımı da yenilendi ve Sting Ray ortaya çıktı. O yıl arka süspansiyon değişti ve endepandan oldu. Duntov'un 327 cubic inç yakıt enjeksiyonlu motoru zaten 360 beygir veriyordu, o da 375'e çıktı. Daha büyük motorlar da takılabilir oldu, Mesela 1967'de 427 cubic inç 425bg 6400 d/d motor takılabildi. Tam bir 'muscle car' oldu. Frenler disk oldu. “63” ila “67” arasında imal edilen bu otomobil, Corvette'in en güzel tasarımlarından biri olarak kabul edilmektedir.

Harley Davidson

Avrupa yapımı spor otomobilleri kopyalamakla başlayan çizimci Harly Earl başta güzel ama fazla yırtıcı olmayan bu modeli yarattı. Duntov'un çabaları sonucu Corvette kısa zamanda 5363 cc hacimde 360 hp V8 motora, endepandan arka takıma, çift karbüratöre ve sonra yakıt enjeksiyonuna, geniş alaşım kampanalara ve sonra disk frenlere, kısa aralıklı 4 vitesli yarış şanzımanına kavuşarak gücü, yol tutuşu, sürati ile Amerika’nın ilk hakiki spor yarış otomobili oldu.

1948 Oldsmobile Dynamic Sixty Six: General Motors firmasının Cadillac ve Buick'ten sonra Pontiac ve Chevrolet'den önce gelen Oldsmobile'in Dynamic 66 Serisi, rahatlık ve ekonomiyi, üstünün açılmasıyla ise özgürlüğü bünyesinde toplamıştır. Ünlü Fisher firması tarafından yapılan saç karoseri, 6 kat boya ve lakla korunmuş.