İstanbul'un tramvaylı yılları

1 61

Atlı tramvaylar

2 61

Atlı tramvaylar

3 61

Kuruluş döneminde ilk atlı tramvaylar, Avrupa yakası ve Pera olmak üzere iki yakada çalışıyordu.

4 61

Atlı tramvaylar yazlık ve kışlık olmak üzere iki şekildeydi.

5 61

6 61

7 61

İstabul'da atlı tramvay keyfi 1912 yılında Balkan Savaşı'yla sona erdi.

8 61

9 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 10

1914 yılında Kabataş'ta bir elektrik fabrikası kurulmuş, ardında atlı tramvaylar için kurulan geniş yollar daraltılarak, çift hat şeklinde yeniden döşendi.

10 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 11

Tramvayların Beyazıt meydanında özel bir yeri vardı.

11 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 12

12 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 13

İstiklal Caddesi

13 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 14

Harbiye - Pangaltı

14 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 15

Boğaziçi Tramvayları

15 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 16

1914 yılında başlayan 1. Dünya Savaşı daha önce Balkan Harbinde olduğu gibi Dersaadet Tramvay şirketi'n, yine olumsuz etkilemişti.

16 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 17

Askere alımlar nedeniyle meydana gelen personel eksikliği, Avrupa'dan sipariş edilen vagonların gelmemesi, yedek parça yokluğu gibi nedenlerden 15 Ocak 1915 günü hükümetin kararı ile seferler durdu.

17 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 18

1920'lerin sonuna doğru devreye giren Fatih - Harbiye tramvayına başka bir anlam veriyordu pek çok kimse..

18 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 19

Bugün ile kaynaştıramadığımız iki ayrı dünyayı, iki yaşam kültürünü birleştirme misyonu yüklenmişti bu tramvaya adeta..

19 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 20

16 Haziran 1939 günü Tramvay ve Tünel işletmeleri İETT kurumuna devredildi.

20 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 21

İstanbul halkının coşkuyla karşıladığı bu millileştirme kararı törenle kutlandı.

21 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 22

İETT müdürlüğü ve Tünel'in yer aldığı Metro Han süslendi.

22 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 23

Bazı hatlardaki tramvaylar süslenerek sefere konuldu.

23 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 24

Cumhuriyet'in 10. yıl dönümü için hazırlanmış tipik bir İstanbul tramvayı.

24 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 25

Kadıköy İskelesi

25 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 26

Bostancı'ya 4, Fenerbahçe'ye 6, Hasanpaşa'ya 8, Moda'ya ise 20 hat numarı tramvaylar çalıştırıldı.

26 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 27

12 numaralı Kadıköy - Üsküdar hattı Kadıköy'den kalkar, Selimiye - Karacaahmet- Tunus Bağı - Ahmediye üzerinden Üsküdar'a varırdı.

27 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 28

Son tramvay

28 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 29

Yazlık tramvaylar

29 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 30

Yazlık tramvaylar

30 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 31

Dingo'nun ahırı Şişhane yokuşunu çıkabilmek için Azapkapı'dan takviye at alan tramvay bu haliyle Taksime gelince, bu atlar sular idaresi maksemi ile Fransız konsolosluğu arasındaki bir ahırda dinlendirilip öyle geri götürülürdü.

31 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 32

Rivayete göre bu ahırı Dingo adlı bir Rum vatandaş işletirdi.Gün boyu bir sürü atın girip çıkmaından dolayı dilimizdeki " Burası Dingo'nun ahırı mı giren çıkan belli değil" sözünün buradan geldiği söylenir.

32 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 33

Basında Tramvay

33 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 34

Basında Tramvay

34 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 35

Basında Tramvay

35 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 36

Basında Tramvay

36 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 37

Basında Tramvay

37 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 38

Tramvayın iç dünyası Vatman

38 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 39

Biletçi

39 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 40

Perde ile ayrılmış haremlik selamlık tramvay cumhuriyetle birlikte kaldırıldı.

40 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 41

Yolcular

41 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 42

Ara Güler ile ölümsüzleştirilen tramvaylar..

42 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 43

Ara Güler ile ölümsüzleştirilen tramvaylar..

43 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 44

Tramvayın dışarıdan bir yerlerine tutunarak bedava seyehat etmek İstanbul'un tramvaylı günlerinin bir alışkanlığı idi.

44 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 45

Tramvayın sağında solunda "asılmak memnudur" yazılı olsa da buna pek itibar eden olmazdı.

45 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 46

Bazen tramvayın tabelasında yazılı olduğu yöne değil de tramvat deposuna gittiğini belirtmek için arka camına tabela asılırdı. " DEPOYA GİDER"

46 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 47

Halk arasında kullanılan "asılma depoya gider" sözü buradan türemiştir.

47 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 48

Okuma yazma oranının düşük olduğu semtlerde halkın tramvayları ayırt edememesi üzerine hat tabelaları renklendirilmişti.

48 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 49

Birinci mevkii araçların kırmızı, ikincilerin ise yeşil renge boyanmış oluşu da yine aynı nedenle yapılmış bir uygulamaydı.

49 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 50

Ortadan havalı kapılı , sarı renkli 20 hat numaralı "Moda Tramvayı" Söğütlüçeşme Tramvay müzesinde

50 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 51

1950'ler Sona doğru... 1950: Prost Planı bitti Menderes imarı başladı! 1956:Sonun başlangıcı Tramvayların köprüden geçişi yasaklandı!

51 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 52

1956 - 58: İstiklal Caddesi'nde raylar söküldü. Tünel hattı iptal edildi. Eminönü - Bebek hattı Dolmabahçe'ye çekildi. Topkapı ile Yedikula'den gelen hatlar Aksaray'a kadar sökülerek iptal edildi. 1960: Avrupa yakasında 16 hat kaldı. 1961: Avrupa Yakasında son sefer 1965:Kadıköy Bostancı ve Moda hattı iptal iptal Üsküdar - Kısıklı hattı iptal 14.11.1966: Kadıköy yakasında son sefer

52 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 53

12 Ağustos 1961 günü 128 numaralı tramvay ve arkasına dizilmiş 6 tramvayı uğurlamak için halk yolların iki yanına sıralanmış son yolcuğuna çıkan tramvayları bekliyorlardı.

53 61

İstanbul'un tramvaylı yılları - Resim 54

Yolculuk boyunca son seferini yapan tüm tramvaylar 1913 yılında yola çıktıkları yer olan Galata Köprüsünden geçerek Sirkeci Arabalı Vapur iskelisine yeni görev yerleri olan Kadıköy yakasına geçmek için sıraya dizildiler.

54 61