Yeni savunma teknolojileri Saha Expo’da görücüye çıktı
Dünyanın en önemli Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi fuarlarından SAHA EXPO, 50'nin üzerinde ülkeden 250 yabancı şirket ve toplamda 1.000’e yakın firma ile İstanbul Fuar Merkezi'nde kapılarını açtı.
1/97
Türkiye, yerli ve milli hamlelerle egemen güç olmak için savunma sanayii alanında önemli adımlar attı.
2/97
Bu kapsamda yapılan hamleler sonuç verdi ve savunma sanayiinde dışa bağımlılık ortadan kalktı.
3/97
Hal böyle olunca Savunma sanayiindeki yerlileşme oranı, son 20 yılda yüzde 80’e ulaştı.
4/97
İstanbul Kongre Merkezi’de dün başlayan SAHA EXPO 2022 Savunma Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı da Türkiye’nin yerlileşme konusunda geldiği noktayı gözler önüne serdi.
5/97
Fuar Merkezi’nde yapılan ve 28 Ekim’e kadar devam edecek uluslararası fuara, 1000’in üzerinde yerli ve yabancı firma katıldı. 35 firmanın 126 yeni ürünü de ilk kez görücüye çıktı.
6/97
İşte görücüye çıkan savunma sanayii ürünleri ve özellikleri...
7/97
Bayraktar TB2 özellikleri:
Baykar tarafından geliştirilerek kullanıma sunulan Bayraktar TB2 Taktik S/İHA Sistemi, kullanıcıya tüm çözümleri bir arada sunan bütünleşik ağ tabanlı bir sistem mimarisidir.
8/97
Sistem, Bayraktar TB2 S/İHA Platformu, Yer Kontrol İstasyonu, Yer Veri Terminali, Uzak Görüntü Terminali, İleri Üs ve Jeneratör ile Römork modüllerinden oluşur.
9/97
Baykar’ın teknolojik kabiliyet ve yetenekleri sayesinde tüm sistem yerli ve milli olarak üretilmektedir.
10/97
Bayraktar TB2 Taktik Silahlı İnsansız Hava Aracı, keşif ve istihbarat görevleri için orta irtifa-uzun havada kalış süresi sınıfına giren (MALE) insansız hava aracıdır.
11/97
Üç yedekli aviyonik sistemleri ve sensör füzyon mimarisi ile tamamen otonom taksi, kalkış, iniş ve normal seyir kabiliyetine sahiptir.
12/97
400.000 saatten fazla uçan TB2, Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma ve Emniyet Müdürlüğü bünyesinde 2014’ten bu yana aktif olarak hizmet etmektedir.
13/97
Şu anda Türkiye ile beraber Katar, Ukrayna, Azerbaycan ve teslimat yapılan ülkelerin envanterinde toplam 257 adet Bayraktar TB2 S/İHA Platformu görev yapmakta.
14/97
Bayraktar DİHA özellikleri:
Bayraktar DİHA, keşif ve gizli görevler için çalışmalar sürdürmek için kullanılabilecektir. Ayrıca elektrikli motora sahip olan DİHA, kalkış yaptığı süre zarfından sonra seyir uçuş moduna geçerek, yakıt motorunu kullanmış olacak.
15/97
DİHA'da dikey iniş, görev üzerine iniş ve paraşütle iniş olmak üzere 3 adet iniş modu bulunmaktadır. DİHA sisteminde başta otomatik rota takibi, hedef takibi ve tespiti, çember atma ve eve dönüş modları şeklinde birçok yapay zekaya bağlı kontroller vardır.
16/97
Bu sistemlere sahip olmasıyla birlikte DİHA, son derece hızlı manevra yeteneğine, pist'siz uçuş sağlayabilmesine ve dar kısımlarda göreve hızlı bir biçimde başlayabilecek olması anlamına geliyor.
17/97
İHA'ların uçuşları çok pahalı olmasa da 7/24 şeklinde çalışma yaptıklarında çok fazla maliyet çıkartmaktadır. Ama DİHA sayesinde çok ucuz paralara devriye atılabilecek.
18/97
DİHA, otomatik seyir uçuşu, yarı otonom seyir uçuşu, otonom kalkış ve otonom iniş yapabilmektedir. Elektrikli motorlara sahip olan DİHA kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçebilecek, seyir uçuş modunda sadece yakıt motoru aktif halde bulunacaktır.
19/97
SAR 762 MT Makineli tüfeklerin özellikleri:
Türkiye’nin makineli tüfek ihtiyacını tamamen yerli tasarım ve mühendislikle karşılamak amacıyla üretilen SAR 762 MT hem piyade hem de araç üstü kullanıma yönelik olarak geliştirildi.
20/97
Hızlı namlu değiştirilebilme (QCB) özelliğiyle daha fazla atış yapma olanağı sunan SAR 762 MT, en az 50 bin atım gövde ve 25 bin atım namlu ömrüne sahip. -52 ve +72˚C aralığındaki sıcaklıklarda çalışabilen silahın bölge hedefleri için etkili menzili 1200 metreye ulaşıyor.
21/97
SAR 762 MT’nin azami menzili ise 3.725 metre. Tetik sistemi açık pozisyonlu / gaz tahrikli çalışma prensibine sahip olan makineli tüfeğin üç farklı modeli bulunuyor.
22/97
SAR 762A MT uzaktan kumandalı silah sistemlerinde kullanılabilirken, SAR 762C MT Altay tankında ana silah ile eş eksenli makineli tüfek olarak çalışabiliyor.
23/97
Piyadenin kullanımı için geliştirilen SAR 762B MT ise hem çatal ayak hem de üç ayaklı sehpa üzerinde ateşlenebiliyor.
24/97
MARLIN silahlı insansız deniz aracı özellikleri:
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda ASELSAN ve Sefine Tersanesi iş birliğinde yerli ve milli olarak geliştirilen MARLIN silahlı insansız deniz aracı (SİDA), denizlerde hakim güç olmaya aday.
25/97
Dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip ilk insansız su üstü aracı unvanına da sahip olan MARLIN SİDA'nın kıyı veya açık denizde savunma ve taarruz maksatlı deniz harbi operasyonlarında kullanılması planlanıyor.
26/97
Özel gövde tasarımı sayesinde en zorlu deniz koşullarında dahi görevleri yerine getirebilen MARLIN, farklı gövde formları ile operasyonel ihtiyaçlar doğrultusunda güdümlü füze, hafif torpido, 12.7 mm top, elektronik taarruz, elektronik destek, sonar menzilin genişletilmesini sağlayan sonobuoy, çekili dizin sonar sistemleri gibi farklı faydalı yükleri taşıyabiliyor.
27/97
Yüksek hız, stabilite ve manevra kabiliyeti gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanan MARLIN, ASELSAN'ın uzaktan komutalı silah, elektro-optik keşif gözetleme, radar, karıştırmaya dayanıklı GNSS, elektronik taarruz ve milli yazılım sistemleriyle donatıldı.
28/97
Otonom veya uzaktan kontrol edilebilir şekilde görev yapabilen MARLIN, su üstü harbi ve denizaltı savunma harbi görevlerini güdümlü füze ve hafif torpidolar ile gerçekleştirebiliyor.
29/97
Uydu iletişimi yeteneğiyle benzerlerine göre çok daha geniş bir operasyon menziline sahip olan MARLIN, yaklaşık 36 Kts hızla ilerleyebiliyor.
30/97
Limanlardan, amfibi ve lojistik gemilerden görevine başlayabilen MARLIN SİDA, kısa sürede operasyona hazır hale getirilebiliyor.
31/97
MRTP 24 Özel Operasyon Botu: Yeni Tip SAT Botu Projesi kapsamında geliştirilen MRTP24 Özel Operasyon Botu; 26.30 metre uzunluğa, 5.48 metre genişliğe, 1.40 metre drafta, 54+ knot azami hıza, 350+ deniz mili menzile, 55 ton deplasmana, 5 kişilik mürettebata ve %68 yerlilik oranına sahiptir.
32/97
ASELSAN üretimi STAMP 12.7mm’lik Uzaktan Komutalı Stabilize Makinalı Tüfek Sistemi ile donatılan MRTP24 Özel Operasyon Botu; 16 kişilik tam ekipmanlı SAT timinin, belirlenen bölgeye intikalini sağlayabilmektedir.
33/97
MRTP24 Özel Operasyon Botu, özellikle 54+ knotluk azami hızı ile dikkat çekmektedir.
34/97
MRTP 34 yüksek hızlı hücum bot ise, bilinen 250-300 tonluk hücum botların en hızlısı olarak geliştirildi. MRTP 34, sınıfındaki diğer botların ulaşamadığı 42 knots hıza erişebiliyor. Yakın kıyı sahil güvenliği için geliştirilen Yonca Onuk MRTP 34’ün üzerinde, Aselsan tarafından geliştirilen “muhafız” 30 milimetre uzaktan kumandalı top sistemi bulunuyor.
35/97
ALPAGU özellikleri: Taşınabilir Sabit Kanatlı Vurucu İHA Sistemi, taktik seviye keşif, gözetleme ve görüş ötesi hedeflerin isabetli şekilde imha edilmesi maksadıyla tasarlanmış, tek er tarafından taşınabilen Sabit Kanatlı Vurucu İHA Sistemidir.
36/97
-Gündüz ve gece etkin operasyon, -Tali zararları en az olacak şekilde otonom hassas vuruş, -Hareketli hedeferde hedefe yönelim ve takip -Yüksek performanslı seyrüsefer, kontrol ve güdüm algoritmaları -Tek er tarafından kullanılabilme -Uçuş sonlandırma veya kendini imha modları -Gelişmiş ve özgün elektronik mühimmat emniyeti, kurma ve ateşleme özelliklerine sahip.
37/97
ALPAGU teknik özellikleri ise şöyle; -Menzil : 5 km -Görev Süresi : 10 dakika -Görev İrtifası : 400 ft (AGL) -Seyir Hızı : 50 knot -Maksimum Hız : 65 knot -Ağırlık : 1.9 kg -Sıcaklık : -20 / + 50 °C -Güç : LiPo Batarya -Hazırlık Süresi : Azami 1 dakika
38/97
HÜRJET özellikleri: Türkiye'nin ilk yerli jet uçağı Hürjet'in düğmesine ilk olarak 2017'de yılında basıldı. Teröristlerin yeni korkulu rüyası, hafif taarruz uçağı olarak görev alacak.
39/97
Tek motorlu hafif taaruz uçağı, üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı.
40/97
Hürjet, 14 metre uzunluğunda, 4 metre yüksekliğinde.
41/97
Kanat ve gövde altında mühimmat ve faydalı yükler taşıyabilecek.
42/97
Teknik özellikler: Kanat açıklığı: 9,5 m (31,2 ft) Uzunluk: 13,6 m (44,6 ft) Yükseklik: 5,1 m (16,7 ft) -Güç kaynağı Motor türü: 1 adet General Electric F404 turbofan motor. İtki: 19.200lb. -Performans. Faydalı Yük: 6.000 pound (2.722 kg) Servis tavanı: 45.000 fit (13.716 m)
43/97
TOGAN özellikleri: -81mm NATO havanlarının eşdeğeri olarak geliştirildi -Düşük maliyet
44/97
-Geliştirilmiş hava-yer atış kontrol hesaplama algoritmaları -Artırılmış tahrip gücüne sahip harp başlığı
45/97
-Yakın hava desteğinde yüksek saldırı kabiliyeti
46/97
KARGU özellikleri: -Menzil: 5km -Görev Süresi: 10 dakika -Görev İrtifası: 30 dakika -Azami İrtifa: 2.800 metre -En yüksek hız : 72 km/saat -Ağırlık: 7060 gram -Ölçüler: 600mm x 600mm x 430mm
47/97
Kabiliyetler ve yetkinlikler: -Gece ve gündüz etkin operasyon -İkincil hasar en az olacak şekilde otonom hassas vuruş -Farklı türde mühimmat seçenekleri -Hareketli hedef takip ve yönelim -Üstün seyrüsefer ve kontrol algoritmaları
48/97
-Tek er tarafından kullanılabilme -Görev iptali veya kendini imha kabiliyetleri -Gelişmiş ve özgün elektronik mühimmat emniyeti, kurma ve ateşleme -Ayarlanabilen irtifada imha özelliği -Özgün milli gömülü donanım ve yazılım -Görüntü işleme tabanlı kontrol uygulamaları -10x optik yakınlaştırma -Kullanıcı dostu yer kontrol yazılımı
49/97
ASLAN özellikleri: ASLAN, keşif, gözetleme, hedef tespiti yapabilen ve üzerine SARP-L Silah Sistemi ile ihtiyaç duyulan başka faydalı yüklerin takılabildiği, otonom veya uzaktan komuta edilebilen üstün hareket kabiliyetine sahip, ASELSAN tarafından geliştirilen İnsansız Kara Aracı’dır.
50/97
ASLAN teknik özellikleri: En: 135 cm Boy: 165 cm Yükseklik: 140 cm Ağırlık: <700 kg Maksimum Hız: 10 km/sa
51/97
Çalışma Süresi: 4+ saat (Göreve bağlı) Çalışma Sıcaklığı: -20°C - +49°C Tahrik Sistemi: Elektrik motoru Faydalı Yükler: Sarp-L Silah Sistemi, Yük sepeti, Elektrikli yükseltilebilir mastlı gözetleme sistemi
52/97
HAVELSAN tarafından geliştirilen KAPGAN'ın özellikleri: KAPGAN İKA, dışarıdan bakıldığında küçük bir tank gibi dursa da aslında özellikleri itibariyle biraz daha fonksiyonel ve stratejik bir kara aracı. Elektrikli motor kullandığı için son derece sessiz. Dolayısıyla fark edilmeden rahatça hareket edebiliyor.
53/97
Ağır sınıf insansız kara aracı KAPGAN'ın özellikleri: Uzunluk: 3.2 m Dik eğim: Yüzde 60 Yan eğim: Yüzde 40 Hendek geçişi: 1.2 m Engel tırmanma: 50 cm Tahrik sistemi: Elektrikli motor En yüksek hız: 25 km/saat
54/97
Ağırlık: 1400 kg Faydalı yük kapasitesi: 600 kg Operasyon süresi: 6 saat Görüş menzili: 5 km Çevre gözetleme sistemi: Yükseltilebilir gece/gündüz Silah sistemi: 30 mm x 113 mm makineli- Canik
55/97
Silah menzili: 2 km Çevre koşulları: -20 derece, +52 derece Hedef tipi: Kara ve hava
56/97
Otonomi özellikleri: Otonom devriye GPS bağımsız görev Lider takibi Engelden kaçınma Dinamik güzergah planlama Link kaybında eve dönüş Sürülebilir yol tespiti İKA konvoyu Kablolu-kablosuz haberleşme
57/97
SARSILMAZ MPT-76 SH özellikleri: Türk ordusunun modern piyade tüfeği MPT-76 SH, Sarsılmaz tarafından tamamen milli kaynaklar kullanılarak Türk mühendisleri ve teknisyenleri tarafından performans kriterlerine sadık kalınarak 470 g kadar hafifletilerek MPT-76 SH ismini aldı.
58/97
7.62x51 mm NATO standartlarında mühimmat kullanan MPT-76 SH, 20 mermi kapasiteli şarjörle besleniyor. Dakikada 700 atım ve saniyede 800 metre namlu çıkış hızına ulaşabilen, etkili menzili 600 metreyi bulan MPT-76 SH, modüler raylı el kundağı sayesinde her türlü aksesuarla geliştirilebilme özelliğini de taşıyor.
59/97
ROKETSAN ÇAKIR Seyir Füzesi: TİHA/SİHA, SİDA, taktik tekerlekli kara araçları ve su üstü platformlardan atılabilen yeni Seyir Füzesi ÇAKIR; kara ve deniz hedeflerine karşı kullanıcıya operasyonel olarak geniş alternatifler sunuyor. 150 kilometrenin üzerinde menzili bulunan ÇAKIR’ın hedefleri arasında su üstü hedefler, kıyıya yakın kara ve su üstü hedefleri, stratejik kara hedefleri, alan hedefleri ve mağaralar bulunuyor.
60/97
Kale Arge tarafından geliştirilen yerli ve milli KTJ-1750 turbo-jet motora sahip ÇAKIR, tasarımının getirdiği çeviklik sayesinde; görev planlama esnasında tanımlanan üç boyutlu dönüş noktalarını içeren görevleri kolaylıkla icra edebiliyor. ÇAKIR, hedef üzerinde vuruş noktası seçimi ve özgün harp başlığı ile hedeflere karşı yüksek imha kabiliyeti sunuyor.
61/97
Gelişmiş ara safha ve terminal güdüm sistemleri ile ÇAKIR, hedeflerine tüm hava koşullarında yüksek hassasiyetle angajman sağlayabiliyor. Ağ tabanlı veri-bağı sayesinde hedefe ilerlerken kullanıcı seçimine bağlı olarak, hedef değiştirme ve görev iptaline de olanak sağlıyor.
62/97
Çakır Seyir Füzesi teknik özellikler: Menzil 150+ km (Atış irtifası ve hızına göre değişmektedir) Çap: 275 mm Ağırlık: 275 kg (Booster’siz) Ağırlık: 330 kg (Booster’li) Uzunluk: 3.3 mt (Booster’siz) Uzunluk: 4.1 mt (Booster’li)
63/97
Harp Başlığı Ağırlığı: 70 kg Harp Başlığı Türü: Yüksek Patlayıcılı, Yarı Zırh Delici Parçacık Etkili, Termobarik İtki Sistemi: Turbojet Motor Booster: Katı Yakıtlı Seyir Hızı: Yüksek Ses Altı (0.75-0.85 Mach) Veribağı: Ağ Tabanlı Çift Yönlü Veri bağı
64/97
ROKETSAN SUNGUR Füzesi özellikleri: Roketsan tarafından HİSAR ve Stinger projelerinden elde edilen tecrübelerle geliştirilen SUNGUR, hareketli atış yeteneği, gece-gündüz hedef tespit, teşhis, tanımlama, takip ve 360 derece atış kabiliyetine sahiptir.
65/97
Görüntüleyici Kızılötesi (IIR) Arayıcı Başlık kullanabilme kapasitesine sahip 8 kilometre menzilli SUNGUR, üstün özellikleri dolayısıyla dördüncü nesil MANPADS olarak nitelendirilmektedir. SUNGUR Füzesi, 4 ila 4.5 kilometre yükseklikteki hedeflere nüfuz edebilmektedir.
66/97
IIR Arayıcı Başlık kullanması hasebiyle SUNGUR Füzesi, çok yüksek bir isabet yüzdesine sahiptir. Dünya’nın en modern MANPADS’leri arasında gösterilmektedir. SUNGUR Füzesi, sadece isabet yüzdesi değil; menzil ve irtifa limitleri açısından da ilk sıralarda bulunuyor.
67/97
Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın seyir füzesi ihtiyacının giderilmesi amacıyla geliştirilen Kara ATMACA’nın, 8×8 bir fırlatma aracı üzerine teçhiz edildiği görüldü. Kara ATMACA için geliştirilen füze fırlatma aracı, TRG-300 Füzesi’nin füze fırlatma aracına benzer bir yapıya sahip.
68/97
Kara ATMACA ile birlikte Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığı, envanterine ilk kez bir seyir füzesi almış oldu. Kara ATMACA, yüksek öneme haiz hedeflerin hassasiyetle vurulması amacıyla kullanılıyor.
69/97
Teknik özellikleri: Uzunluk: 6 metre Ağırlık: 890 kg Menzil: 280 km Güdüm: ANS + KKS + Barometrik Altimetre + Radar Altimetre + YRNS Harp Başlığı: Yüksek Patlayıcılı, Parçacık Tesirli, Penetrasyon Etkili Harp Başlığı Ağırlığı: 250 kg Arayıcı Başlık: Kızılötesi Görüntüleyici Başlık (IIR)
70/97
ROKETSAN TEBER Güdüm Kiti özellikleri: TEBER, MK-81 ve MK-82 genel maksat bombalarına vuruş kabiliyetinin artırılması amacıyla entegre edilen bir lazer güdüm kitidir. TEBER, genel maksat bombalarını Ataletsel Ölçüm Birimi (AÖB), Küresel Konumlama Sistemi (KKS) ve Yarı Aktif Lazer Arayıcı Başlığı (LAB) kullanarak akıllı bir silah sistemi haline getiriyor.
71/97
TEBER kuyruk bölümü, hassas güdüm sağlayacak Ataletsel Ölçü Birimi (AÖB) ve Küresel Konumlama Sistemi’nden (KKS) oluşmakta olup, sahada kullanıcı tarafından çok hızlı bir şekilde bombaya entegre edilebiliyor. Bomba gövdesi üzerinde bulunan gömlekler, stabilite ve kaldırma kuvveti sağlamasının yanı sıra, terminal güdüm fazında da yüksek manevra kabiliyeti sağlıyor.
72/97
TEBER’in modüler tasarımı, ekonomik ve yenilikçi özellikler temin ediyor. Bombaların burun kısmına istenildiği zaman takılabilen yarı aktif Lazer Arayıcı Başlık (LAB), silah sistemine hareketli hedefler karşısında hassas vuruş kabiliyeti kazandırıyor. Lazer Arayıcı Başlık (LAB) bölümüne ayrıca yaklaşma sensörü ekleme seçeneği de mevcuttur. Ayrıca, kuyruk bölümü entegre edildiği bombaları tanıyabilme özelliği ile lojistik açıdan kullanıcıya kolaylık sağlıyor.
73/97
Teknik Özellikler Güdüm Modları: Sadece AÖB, AÖB+KKS, AÖB+KKS+LAB, AÖB+LAB Harp Başlığı: MK-81, MK-82 Arayıcı:Lazer Arayıcı Başlık (LAB) Yaklaşma Sensörü: 2-15 m Menzil (Min, Maks): 2-28 km
74/97
ROKETSAN CİRİT Lazer Güdümlü Füze özellikleri: CİRİT; insanlı ve insansız kara, deniz, hava platformlarından atılabilen, hafif zırhlı veya zırhsız, sabit ve hareketli hedeflere karşı kullanılabilen, yüksek vuruş hassasiyetine sahip ve maliyet etkin bir çözüm olarak öne çıkıyor.
75/97
Güdümsüz roketler ile güdümlü tanksavar füzeleri arasındaki taktiksel boşluğu doldurmak amacıyla tasarlanan CİRİT’i muadillerinden ayıran en büyük özellik; bir füze olarak tasarlanmıştır. Bu özelliği CİRİT’e; arayıcısından güdümüne, tapasından motoruna kadar tüm bileşenlerinin füze üretimi hassasiyetinde geliştirilmesi gibi bir avantaj sunuyor.
76/97
Sınıfının en uzun menzilli füzesi olan CİRİT, kullanıcının ihtiyaçları doğrultusunda farklı harp başlıkları ile kullanılabiliyor.
77/97
ROKETSAN MAM-L Füzesi özellikleri: ROKETSAN tarafından üretilen füzenin menzili; küresel konumlandırma sistemi (KKS) destekli ataletsel navigasyon sistemi (ANS) üzerinden 14 kilometre idi. Ürünün lazer güdümlü versiyonu da 8 kilometre menzil değerine sahipti. ROKETSAN son yaptığı güncelleme sonucunda lazer güdümüyle menzilin 15 kilometreye çıkarıldığını duyurdu.
78/97
ROKETSAN MAM-L Füzesi teknik özellikleri: Çap: 160 mm Ağırlık: 22 kg Uzunluk: 1 m Menzil: 8 km
79/97
Arayıcı Başlık: Yarı aktif lazer arayıcı başlık Harp Başlığı Tipi: Reaktif zırhlara karşı etkili tandem Tapa Tipi: Çarpma, yaklaşma Platformlar: İHA
80/97
ASELFLIR-500, İnsansız Hava Araçları (İHA), helikopterler ve uçaklar dahil sabit kanatlı veya döner kanatlı hava platformları için geliştirilmiş olan, yüksek performanslı bir elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemidir. ASELFLIR-500 sisteminde 3-5 mikrometre Kızılötesi Kamera, Yüksek Çözünürlüklü Gündüz Görüş Kamerası, Yüksek Çözünürlüklü SWIR Kamera, Lazer Hedef İşaretleme Birimi, Lazer Mesafe Ölçme Birimi, Lazer Noktalama bulunmaktadır.
81/97
Teknik özellikleri: -220 mm Çaplı Ortak Optik Açıklık IR -HDTV -SWIR Kameraların Dar Görüş Açısı ve En Dar Görüş Açısı İçin Çok Büyük Optik Açıklık -Daha Büyük Optik Açıklık Sayesinde Daha Uzun Menzil -Küçük ve Hafif Sistem -Tek Bir “Hatta Değiştirilebilir Birim
82/97
TÜBİTAK SAGE GÖKÇE Güdüm Kiti özellikleri: TÜBİTAK-SAGE tarafından geliştirilen GÖKÇE tipi güdüm kiti, lazer arayıcı başlığa sahip. Opsiyonel olarak GPS/INS güdüm sistemine de sahip olabilecek yeni güdüm kitinin en önemli özelliği ise 70 km/sa hıza kadar hareketli kara hedeflerine etkili olabilmesi.
83/97
Hareketli hedeflere angaje olma yeteneğine sahip GÖKÇE, TÜBİTAK-SAGE tarafından geliştirilen ilk safkan lazer arayıcı başlıklı güdüm kiti olma özelliğine sahip.
84/97
GÖKÇE hareketli hedeflere angaje olma yeteneğine sahip güdüm kiti olarak, özellikle Irak’ın Kuzeyine yönelik gerçekleştirilen hava harekatlarında etkili oluyor.
85/97
SARSILMAZ SAR 127 MT AIR özellikleri: Muharebe ortamında ihtiyaç duyulan güçlü ateş desteğini sağlamak amacıyla üretilen ağır makineli tüfek SAR 127 MT hem tam otomatik olarak çalışabilme hem de tek tek atış yapabilme özelliğine sahip.
86/97
Silah ayrıca isteğe göre sağdan ya da soldan yapılabilen mayonlu mühimmat beslemesi sayesinde, entegre edildiği uzaktan kumandalı sistemlerin ya da yerleştirildiği mevzinin yapısına kolaylıkla uyum sağlayabiliyor.
87/97
Gerekli ara yüz bağlantıları yapılarak kara, deniz ve hava araçlarına da monte edilebilen ve yaklaşık 38 kilogram ağırlığında olan SAR 127 MT’nin bölge hedefleri için etkili menzili 1.830 metreye ulaşabilirken, azami menzili 6.764 metreye kadar çıkıyor.
88/97
Hava soğutmalı silahın namlusu ise hızlı değiştirilebilme (QCB) özelliğine sahip. Bu özellik, aralıksız ateş baskısı gerektiren durumlarda silahın atım ücünden ödün vermeden muharebeye devam edebilmesini sağlıyor.
89/97
Teknik özellikleri: Kalibre: 12,7 x 99 mm Namlu Boyu: 1143 mm Mermi Kovanı Fırlatımı: Alt Namlu Çıkış Hızı: 930 m/s Ateşleme Modları: Seri atış
90/97
Namlu Profili: Sağ dönüşlü Toplam Yükselik: 190 mm Maksimum Uzunluk: 1655 mm
91/97
Atış Hızı: 600 at/dk Mermi Kapasitesi: Mayon
92/97
BMC AMAZON özellikleri: AMAZON’un başlıca özellikleri arasında; monokok V tabanlı gövde, 5 noktalı emniyet kemerli şok sönümleyici koltuklar, iklimlendirme sistemi, sürücü ve motor kompartımanları için otomatik yangın söndürme ve infilak bastırma sistemi, merkezi lastik şişirme sistemi, patlak gider lastikler, atış mazgalları, soğukta çalıştırma sistemi ve bağımsız kabin ısıtıcısı yer alıyor.
93/97
Araç, opsiyonel olarak, uzaktan komutalı otomatik silah istasyonu gibi sistemlerle de donatılabiliyor. 360 BG gücüne sahip su soğutmalı dizel motora ve tam otomatik vitese sahip AMAZON, 4×4 özelliğinde tasarlandı.
94/97
Araç; personel taşıyıcı, muharebe aracı, komuta kontrol aracı, ambulans ve keşif gözetleme aracı gibi görevlerde kullanılmaya uygun bir platform. BMC, AMAZON’u; ambulans, komuta yeri aracı, keşif gözetleme aracı, mayın tespit ve temizleme aracı ve benzeri araçlara dönüştürme imkân ve kabiliyetine de sahip.
95/97
AMAZON, sahip olduğu yüksek güç / ağırlık oranı, düşük dönüş yarıçapı ve yüksek manevra kabiliyeti ile özellikle meskûn mahallerde ve dar sokakların bulunduğu şehir ortamlarında kullanımı ideal bir zırhlı araçtır.
96/97
Teknik özellikleri: Azami Hız: 110 km/sa Tırmanma Kabiliyeti: %70 Azami Yan Eğim: %40 Sudan Geçiş: 800 mm Menzil: 600 km Dönüş Yarıçapı: 7,5 m Azami Yüklü Ağırlık: 12.000 kg
97/97
Gövde: V-şekilli, Monokok Motor: 6,7 litre, 6 silindir, dizel, su soğutmalı, turbo şarjlı, commonrail, intercooler, 360PS @2600 rpm, 1100Nm @1400 rpm, F34 ve F54 yakıtlarına uyumlu Şanzıman: Otomatik, tork konvertör, 6 ileri, 1 geri Transfer Kutusu: 2 hız kademeli, kilitlenebilir tip