Hidrojenle çalışan BMW iX5 seri üretime geçiyor: İşte özellikleri
Alman otomotiv devi BMW, beş dakikadan kısa sürede yakıt ikmali yapabilen ve 750 kilometre menzil sunan hidrojen yakıt hücreli yeni iX5 Hydrogen modelinin seri üretim hazırlıklarına hız verdi.
Yeni BMW iX5 Hydrogen, seri üretime giden yolda bir sonraki geliştirme aşamasına ulaşarak gerçek sürüş koşullarında zorlu testlerden geçiyor.
Avusturya'nın Steyr kentindeki fabrikada motor sanayileşmesi için hazırlıklar sürerken, Münih'te de üçüncü nesil yakıt hücresi sisteminin prototip montajına başlandı.
YOĞUN TEST PROGRAMINDAN GEÇİYOR
Geliştirme ekipleri, zorlu çevre koşulları altında sistem bileşenlerinin işlevselliğini ve verimliliğini doğrulamak için yoğun bir test programı uyguluyor.
Yenilikçi yüksek voltajlı batarya ile yakıt hücresi arasındaki entegrasyonu sağlayan sistem, aracın 0'dan 100 kilometre hıza beş saniyeden daha kısa bir sürede ulaşmasını hedefliyor.
Araç testlerinin yanı sıra Münih'teki Hidrojen Yetkinlik Merkezi'nde prototip montaj aşaması teknolojik doğrulamalarla devam ediyor.
Gelecekte hidrojen yakıt hücresi sistemlerinin asıl seri üretim merkezi ise BMW Grubu'nun Steyr fabrikası olacak.
750 KİLOMETRE MENZİL
BMW'nin Toyota ile ortaklaşa geliştirdiği üçüncü nesil yakıt hücresi teknolojisi, kullanıcılara beş dakikadan daha kısa sürede hızlı yakıt ikmali yapma imkanı tanıyor.
Yerel olarak sıfır emisyonlu sürüş vadeden model, WLTP standartlarına göre 750 kilometreye kadar hedef menzil sunarak elektrikli araç pazarında çok yönlü bir alternatif oluşturuyor.
ALMAN HÜKÜMETİNDEN DEVASA FON DESTEĞİ
HyPowerDrive projesi kapsamında geliştirilen yeni teknolojiler, Alman Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından 191 milyon euro tutarında devasa bir fonla desteklenecek.
Bu yenilikçi projeye ayrıca Bavyera eyaleti de 82 milyon euroluk ek bir finansman sağlayarak hidrojenli araçların gelişimine büyük bir katkıda bulundu.