300 milyonluk Boğaziçi Köprüsü'ne tarihi yolculuk

1/24

selen.kaldirim@ensonhaber.com/ Boğazda karşıdan karşıya kolayca geçebilme fikri, yüzyıllar boyunca çekiciliğini koruyan bir düşünceydi. Yapımına 1970'de başlanının ve Cumhuriyet Bayramında 29 Ekim 1973'te açılan bu ikonik köprü, güzeller güzeli İstanbul'un yeganesi olduğu kadar, 15 Temmuz Şehitlerimizin başta olmak üzere, milli bir direnişin de sembolü oldu.

2/24

Bilinen en eski boğaz geçişini Persler gerçekşetirdi. İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius’un 700 bin kişilik ordusu M.Ö. 511 yılında gemilerin yan yana getirilmesiyle oluşturulan yüzer köprü ile Trakya’ya geçti.

3/24

Toplam uzunluğu 1560 metre, iki kule arası uzunluğu 1073 metre, denizden yüksekliği ise 64 metre olacak köprü Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlıyordu. O dönem, dünyanın en uzun dördüncü asma köprüsü unvanını alan bu yapı ülkemizin en ayırt edici özelliklerinden biri.

4/24

1940 yılında Nuri Demirağ'ın girişimiyle, Türk mühendisler ve Amerikalı uzmanlar tarafından boğaz köprüsü projelendirilmiş ve bu işe talip olunmuştur. Ancak, dönemin iktidarı tarafından "Boğaz'a köprü olmaz, yıkılır" denilerek, bu teklif reddedilmişti.

20'inci yüzyılın ikinci yarısında İstanbul'un hızla gelişmesi ve Avrupa-Asya arasındaki geçişlerin artışı, Boğaz'a köprü yapılmasını zorunlu hale getirdi.

5/24

20 Şubat 1970'de Beylerbeyinde temel atma töreni gerçekleşti ve başlangıç yapıldı. Mart 1970'de Ortaköy ayaklarının kazısı başladı hemen ardında da Beylerbeyi ayaklarının kazısı başladı. 4 Ağustos 1971'de ilk kule montajı gerçekleşti.

6/24

17 Ağustos 1971'de diğer kulenin de montajı tamamlandı.