Türk bilim insanları Antarktika’da

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 1/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 2/17

500 metre genişliğindeki ve 7 km uzunluğundaki bu kanaldan geçtikten sonra Penola Boğazı’na varıyoruz. Ukrayna’nın Antarktika’daki araştırma üssü Vernasdsky İstasyonu’ndayız.

Türk bilim insanları Antarktika’da 3/17

Adada ilk göze çarpan kayaçlar andezitlerdi. Magmanın yeryüzüne çıkmasıyla oluşan lav akıntılarının soğuması sonucunda meydana geliyorlar. İstasyonda bulunan araştırmacılardan elde edilen bilgiye göre bu kayaçların Mezozik zamandan kaldığı düşünülüyor.

Türk bilim insanları Antarktika’da 4/17

Araştırmalar sonucunda buzulların ne zaman erimeye başladığı, dolayısıyla iklim değişiklikleriyle ilgili de bazı sorulara cevap bulunabilir.

Türk bilim insanları Antarktika’da 5/17

Tüm çalışmalardan sonra örnekler Türkiye’ye götürülecek ve ilk olarak laboratuvarda klasik sınıflandırma yöntemleriyle tür teşhisleri yapılacak. Ardından bu örneklerin DNA’ları izole edilerek belirli gen bölgeleri ortaya çıkarılacak. Daha sonra kıtada bulunan likenlerin diğer akraba türleriyle olan ilişkileri belirlenecek.

Türk bilim insanları Antarktika’da 6/17

Araştırma ekibi; İTÜ Kutup Araştırmaları Merkezi (PolReC), İTÜ, İstanbul Üniversitesi, Erciyes Üniversitesi, Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi, Marmara Üniversitesi, Kocaeli Üniversitesi, Çukurova Üniversitesi ile Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) akademisyenlerinden oluşuyor.

Türk bilim insanları Antarktika’da 7/17

Sefer liderliğini İstanbul Üniversitesi Öğretim Üyesi ve Türk Deniz Araştırmaları Vakfı (TÜDAV) Başkanı Bayram Öztürk yapıyor. Ekip, iklim değişikliği, buzullar, yabancı türler, kirlenme, biyoçeşitlilik, koruma alanları, deniz memelileri ve botanik konularında araştırma yapacak.

Türk bilim insanları Antarktika’da 8/17

Kıtanın 50 millik alanında 15 gün süreyle araştırma yapacak olan ekipte, tıp doktorları, botanikçi, harita ve jeoloji mühendisleri ve deniz bilimleri uzmanları bulunuyor.

Türk bilim insanları Antarktika’da 9/17

Ukrayna Ulusal Antarktika Bilim Merkezi (NASC) ile PolReC ve TÜDAV arasında geçen yıl imzalanan anlaşmayla beyaz kıtada uzun süreli işbirliğinin ilk adımlarının atılacağı sefer, aynı zamanda Türk üniversitelerinin kıtaya ortak düzenledikleri ilk sefer olma niteliği de taşıyor.

Türk bilim insanları Antarktika’da 10/17

ANTARKTİKA YÜZÖLÇÜMÜ: 14.4 milyon km2 SICAKLIK: -20 derece (yaz) / -50 derece (kış)

Türk bilim insanları Antarktika’da 11/17

İÇERDİĞİ BUZ KÜTLESİ: 24 milyon km3 ÖZELLİĞİ: Dünyanın en kurak yeri, bilimsel araştırmalar dışında insan yaşamıyor.

Türk bilim insanları Antarktika’da 12/17

BUZ KALINLIĞI: 2 km (ortalama) KUTUPTA BUZ KALINLIĞI: 4.3 km

Türk bilim insanları Antarktika’da 13/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 14/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 15/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 16/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.

Türk bilim insanları Antarktika’da 17/17

Kanalda çok sayıda küçüklü büyüklü buzdağları ile karşılaşıyoruz. Bazıları gemimiz için tehlikeli olabilecek boyutta. Ancak tecrübeli kaptanlar ile güvenli biçimde yol alıyoruz.