Ensonhaber Ensonhaber
Ara Canlı TV
Üyelik
  • SON DAKİKA
  • YAZARLAR
  • GÜNDEM
  • EKONOMİ
  • ESH SPOR
  • DÜNYA
  • MAGAZİN
  • TEKNOLOJİ
  • RESMİ İLANLAR
Ensonhaber Ensonhaber
Son Dakika Arama
Kategoriler
  • Gündem
  • Yazarlar
  • Dünya
  • Ekonomi
  • ESH Spor
  • Magazin
  • Teknoloji
  • Sağlık
  • Otomobil
  • Emlak
  • Politika
  • 3. Sayfa
  • Eğitim
  • İç Haber
  • Kültür Sanat
  • Medya
  • Yaşam
  • Tarih
Servisler
  • Canlı TV
  • Namaz Vakitleri
  • Son Depremler
  • Foto Galeri
  • Oyunlar
  • Biyografiler
Kurumsal
  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim
Uygulama
App Store Google Play
© 2026 Ensonhaber A.Ş. Tüm Hakları Saklıdır
Anasayfa Yazarlar Aslı Didari
29.08.2026 17:59

Dünyanın kalbi Hürmüz Boğazı'nda atıyor

Aslı Didari
Aslı Didari

Orta Doğu’daki petrol ve doğalgaz sevkiyatının dünya pazarlarına açılan en kritik geçiş noktalarından biri Hürmüz Boğazı.

Boğaz, son aylarda, küresel enerji arzında belirleyici rol oynuyor.

Boğaz'ın işlevi Orta Doğu’daki petrolü Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden uluslararası pazarlara dağıtmak.

Verilere göre, Hürmüz Boğazı’ndan yapılan sevkiyat, dünya deniz yoluyla taşınan petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 30’unu oluşturuyor.

Küresel sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ticaretinin de yüzde 20’si bu dar geçitten geçiyor.

2024 yılında Boğaz'dan günlük ortalama 20,3 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşındığı biliniyor. LNG tarafında ise toplam 290 milyon metreküplük sevkiyat gerçekleştirildi.

Bu rakamlar, bölgenin enerji güvenliği açısından ne kadar kritik olduğunu ortaya koyuyor.

Boğaz'dan geçen LNG’nin yaklaşık yüzde 80’i Asya ülkelerine giderken, yüzde 20’si Avrupa pazarına ulaştırılıyor.

Hürmüz Boğazı’ndan en fazla petrol ihracatı gerçekleştiren ülke Suudi Arabistan olurken, LNG tarafında liderliği Katar üstleniyor.

Alıntılanan bu enerji verileri, ABD Enerji Enformasyon İdaresi’nin (EIA) istatistiklerine dayanıyor.

Uzmanlara göre Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek herhangi bir aksama, petrol ve doğalgaz fiyatlarında küresel ölçekte sert dalgalanmalara yol açabilecek nitelikte.

Zaten günbegün yaşananlarla birlikte biz de bu potansiyele şahit oluyoruz.

Bugün Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), ABD/İsrail-İran Savaşı'nın başlamasının üzerinden yaklaşık 6 ay geçmesine rağmen 400'e yakın geminin hala Basra Körfezi'nde mahsur olduğunu bildirdi.

Bu gemilerin içinde 6 bine yakın denizci olduğu söylendi.

Biz savaşa ana hatlarıyla görürken, 6 bin denizci ve onları merak eden aileleri içinde yaşıyor demek ki.

ABD ile İran bu dünyada sadece kendileri varmış gibi karşılıklı cepheleşmeye, Çıkarları için kapıları kapalı tutmaya devam ediyorlar...

Dünyada insanlara verdikleri zararı büyütmeye hiç hakları var mı?

Sizce de uzlaşmayı uzatarak çok olmuş olmadılar mı?

Aslı Didari - Tüm Yazıları

Diğer Yazarlar

Adem Metan Adem Metan Hoş geldiniz Ahıska Türkleri Fatih Yıldırım Fatih Yıldırım Hayalet ilanlar can yakıyor Cüneyt İnay Cüneyt İnay Eğitimde köklü değişiklik Mustafa Armağan Mustafa Armağan Batı dünyasında ‘İnsanat bahçeleri’ gerçeği
Ensonhaber
Uygulama
App Store Google Play
Sosyal Medya
Haberler
  • Güncel Haberler
  • Spor Haberleri
  • Ekonomi Haberleri
  • Yaşam Haberleri
  • Dünya Haberleri
  • Tüm Haberler
  • Dünya Kupası 2026
Servisler
  • Canlı TV
  • Foto Galeri
  • Oyunlar
  • Namaz Vakitleri
  • Son Depremler
  • RSS Servisleri
Kurumsal
  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim
  • Yayın İlkeleri
  • KVKK Politikası
  • Gizlilik Politikası

ensonhaber.com internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Ensonhaber Medya A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

© 2026 Ensonhaber Medya A.Ş. Tüm hakları saklıdır.