Abdulkadir Uraloğlu: Kırşehir'in altyapısına 23 yılda 19 milyar TL'lik yatırım yaptık

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırşehir'in en büyük ilçesi Kaman'da hayata geçirilen üç ayrı karayolu yatırımının resmi açılış törenine katıldı.

Törende açılış konuşması yapan Bakan Uraloğlu, kente 23 yılda 19 milyar TL'lik yatırım yapıldığını aktararak, açılışlarının gerçekleştirildiği 3 büyük projenin şehre katkılarından bahsetti.

"23 YILDA KIRŞEHİR'İN ALTYAPISINA 19 MİLYAR TL'LİK YATIRIM YAPTIK"

Uraloğlu, projelerle, özellikle bayram ve tatil dönemlerinde şehir içerisinde yaşanacak trafik yoğunluğunun rahatlatılacağını aktardı.

Uraloğlu projelerin detaylarını aktardığı konuşmasında ayrıca şu sözlere yer verdi:

Son 23 yılda Kırşehir'in ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 19 milyar liralık yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu sabah da söyledim. 20 kilometreden 197 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışımlı, kaplamalı yol uzunluğumuz sadece beş kilometreydi. Bunu da tam olarak 145 kilometreye çıkardık. Ankara Niğde Otoyolu ile Kırşehir'imizi başkent Ankara'ya ve Akdeniz'e otoyol konforuyla bağlanmış olduk.

"ÖNEMLİ PROJELEREİMİZİN ÇALIŞMALARINA DEVAM EDİYORUZ"

Kırşehir-Kırıkkale-Ankara yolu, Kırşehir-Kayseri yolu, Kırşehir-Kaman-Ankara yolunu bölünmüş yol olarak bitirerek daha önceki yıllarda hizmete açtık. İrfan Köprüsü gibi önemli projeleri de tamamlayarak sizlerin hizmetine sunduk.

Kırşehir Çevreyolu ve Kırşehir-Nevşehir-Kapadokya havalimanını bağlayacak Tuzköy-Kesikköprü yolu gibi önemli projelerimiz de devam ediyoruz. Mucur Karahasanlı yolunda yatırım programımıza aldık. İnşallah önümüzdeki günlerde orda da çalışmalarımıza başlamayı planladık.

"KAMAN'A 3 BÜYÜK MÜJDE PROJE İLE GELDİK"

Bugün de Kaman'a 3 büyük müjde ile beraber gelmiş olduk. Kaman Çevre Yolu BSK Yapımı ve Kaman Giriş Kavşağı, Kaman Şehir Geçişi ve Kaman-Savcılı-Kırşehir Yolu (Savcılı-Kırşehir Kesimi) açılışlarını gerçekleştirmenin gururunu, heyecanını sizlerle beraber yaşıyoruz. Açılışını gerçekleştirdiğimiz Kaman Çevre Yolu bitümlü sıcak karışım kaplama yapımı ve Kaman Giriş Kavşağı projemizde 6,6 kilometre uzunluğundaki sathi kaplamalı bölünmüş yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı standart haline getirdik.

"ULAŞIMI DAHA GÜVENLİ, KONFORLU VE KESİNTİSİZ BİR HALE GETİRDİK"

Çevre yolunun şehir merkezi ile bağlantısını sağlayan noktada ise mevcut hemzemin kavşağı köprülü kavşak haline getirerek ulaşımı daha da güvenli, konforlu ve kesintisiz bir hale getirdik.

Bakın 2003'ten önce sadece beş kilometre bitümlü sıcak karışım varken biz sadece bugün bir projemizde 6 buçuk kilometrelik yerde hem bölünmüş yol hem de bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolun açılışını yapacağız, diğer iki tane projeyle beraber.

"ŞEHİR İÇERİSİNDE YAŞANAN TRAFİĞİ AZALTTIK"

Bu projede 35 metrelik bir köprü ve bin metrelik kavşak kollarını inşa ettik. Bu yatırımla özellikle bayram ve tatil dönemlerinde şehir içerisinde yaşanan trafik yoğunluğunu azaltarak sürüş konforunu artırdık. Kaman'ın şehir merkeziyle çevre yolu entegrasyonunu da bu vesile ile güçlendirmiş olduk.

Kaman Geçişi projemizde ise 3,7 kilometre uzunluğunda bitümlü, sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standartlarında yenileme çalışmalarımızı bitirdik. Güzergahta bulunan 2 adet hemzemin kavşağı iyileştirerek bozulan yol üstyapısını ve sanat yapılarını da iyileştirerek hayata geçirdik.

"DÜZENLEMEYLE TRAFİK AKIŞINI DA RAHATLATMIŞ OLDUK"

Bu düzenlemeyle özellikle yoğun dönemlerde şehir merkezindeki trafik akışını da rahatlatmış olduk. Kaman'ın ekonomik ve sosyal hayatına önemli bir katkı sağlayacak bu yol; hem yaya hem de araç trafiği için daha konforlu bir deneyim, daha konforlu bir kullanım sağlamış olacak.

"ORTALAMA HIZI 40 KM'DEN 90 KM'YE ÇIKARTTIK"

Kaman Savcılığı-Kırşehir yolunun tamamladığımız savcılık-Kırşehir kesimiyle 7,5 kilometre uzunluğundaki sathi kaplamalı tek yolun 48 kilometrelik bölümünü yine tamamlayarak trafiğe açtık ve resmi açılışını yapıyoruz. Yolun platform genişliği yaklaşık 7 metre civarındaydı. Biz onu yerine göre 10 ve 12 metreye kadar çıkardık. Yatay ve düşey geometrik standartlarını yükselterek ortalama hızı 40 kilometreden 90 kilometreye çıkardık.

"YILLIK TAM 178 MİLYON TL TASARRUF EDECEĞİZ"

Bu güzergah Ankara Niğde otoyoluna, Kapadokya, Akdeniz ve Doğu Anadolu'ya bağlanan karayolu ağlarına hızlı ve konforlu bir erişimi sağlamış olacak. Bu projemizde de zamandan 149 milyon lira, akaryakıttan 29 milyon lira olmak üzere yıllık tam 178 milyon liralık bir tasarruf elde edeceğiz. Ayrıca karbon emisyonunu bin 787 ton azaltarak çevremizi korumaya da devam edeceğiz.